Solid polymer fuel cell



PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a solid polymer fuel cell in which occurrence of flooding is sufficiently prevented even in flowing a large current at the starting stage of driving and a high battery output can be obtained stably from the starting stage for a long period. SOLUTION: The fuel cell FC comprises an anode 8, a cathode 5 and a polymer electrolyte membrane PEM arranged between the anode and the cathode, and the cathode comprises a gas dispersing layer 4 and a catalyst layer 1 and a catalyst layer 2 which are arranged between the gas dispersing layer and the polymer electrolyte membrane. The percentage of water content W1 (%) of the ion exchange resin contained in the catalyst layer 1 adjoining the polymer electrolyte membrane and the percentage of water content W2 (%) of the ion exchange resin contained in the catalyst layer 2 adjoining the gas dispersion layer satisfy respectively the following conditions at the same time; 10≤W1<100...(1), 5≤W2<80...(2), 5≤(W1-W2)≤45...(3). COPYRIGHT: (C)2002,JPO
(57)【要約】 【課題】 起動初期において大電流を流す場合であって もフラッディングの発生が十分に防止され、高い電池出 力を起動初期から長期間にわたり安定して得ることので きる固体高分子型燃料電池を提供する。 【解決手段】 燃料電池FCは、アノード8と、カソー ド5と、アノードとカソードとの間に配置された高分子 電解質膜PEMとを有しており、更に、カソードが、ガ ス拡散層4と、ガス拡散層と高分子電解質膜との間に配 置される触媒層1と触媒層2とを備えており、高分子電 解質膜に接する触媒層1に含有されているイオン交換樹 脂の含水率W1[%]及びガス拡散層に接する触媒層2 に含有されているイオン交換樹脂の含水率W2[%] が、それぞれ下記式(1)〜(3)の条件:10≦W1 <100…(1),5≦W2<80…(2),5≦(W 1−W2)≦45…(3)を同時に満たすことを特徴と する。




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